6月26日，S49楓生快速路北段提升改造工程原蛟橋高架橋左半幅順利拆除。原橋梁始建于1992年，全長590米，為緩解現(xiàn)有交通壓力進行改造施工。

項目地處昌北交通要道，左半幅拆除的同時右半幅不封閉交通，作業(yè)難度大。在進行拆除作業(yè)前，項目經(jīng)理姚挺多次組織業(yè)主、監(jiān)理、監(jiān)測及作業(yè)人員進行現(xiàn)場查勘及會議研討拆除方案。拆除作業(yè)前仔細做好安全技術交底，拆除時嚴格按照既定方案做好安全防護措施，并安排專人疏導交通，同時嚴格落實揚塵控制措施。

原左半幅橋梁的拆除，標志著s49項目正式進入工程全面施工階段。項目部表示，將繼續(xù)合理組織施工，按時間節(jié)點保質(zhì)保量完成全部施工任務，早日竣工通車交付使用。